Governo deve buscar financiamento Para restauração de Estradas Gaúchas

O governo do estado deve buscar junto ao Banco Mundial, um financiamento para a restauração de cerca de 2 mil quilômetros nas estradas gaúchas, o valor financiado será de R$ 708,8 milhões. O governo não confirma, mas o investimento pode ser garantido até o final da administração de Tarso Genro. O problema começa com as licitações e a sua complexidade de seus contratos. No Rio Grande do Sul 7 mil, dos 12 mil quilômetros estão pavimentados, cerca de 140 obras  estão em andamento atualmente no estado. Já as 77 intervenções municipais prometidas por Tarso, apenas 50 estão ativas. As obras na Região Celeiro encontram-se na seguinte situação: São Valério do Sul, Sede Nova e Nova Ramada ainda não foram iniciadas, previsão de início para ano que vem. Braga, Vista Gaúcha e Barra do Guarita estão em andamento. O acesso de Inhacorá a Alegria também está paralisado. A estrada que liga Crissiumal a Horizontina, que teve as obras iniciadas há mais de 20 anos e não teve a conclusão, está a cada dia pior. Protestos de todos os tipos já foram realizados. Em Santo Augusto, motorista sofrem com o péssimo estado de conservação da ERS 155, A rodovia possui 80,88 km de comprimento. Inicia em Ijuí, passa por Chiapetta, Santo Augusto e termina em Campo Novo, a rodovia apresenta irregularidades, buracos, desníveis e a má sinalização, fazendo com que a viagem no Trecho se torne uma aventura. O Estado do Rio Grande do Sul conforme dados do DENIT tem a pior malha rodoviária do Brasil, Dos 151.571 quilômetros de rodovias no Estado, somente 11.056,3 estão asfaltados, sobram 140.514,7 sem pavimentação.

 

Confira imagens da ERS 155 dos últimos 2 anos:

 

Por: Léo Juliani