Expodireto Cotrijal tem debate sobre principais desafios para a logística

Mais de 140 mil pessoas já visitaram a Expodireto Cotrijal, feira de agronegócios iniciada na segunda-feira (6), em Não-Me-Toque, no Norte do Rio Grande do Sul. Na quarta-feira (8), o dia foi de debates sobre os desafios de transporte para o setor, que vive um momento de previsão de boa safra.

O Rio Grande do Sul deve ter uma colheita de grãos de mais de 30 milhões de toneladas, conforme estimativa da Emater, o que gera desafios para o logística da produção. Durante o debate foram levantados os principais entraves, além das alternativas para o setor produtivo.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) apresentou projetos em andamento para as rodovias gaúchas. “Citamos a situação da BR-386, que tem conclusão da duplicação entre Estrela e Lajeado prevista para até o final deste ano de 2017. A BR-386 usada para transporte de grãos está com um programa de concessão em estudo”, afirma o supervisor regional do Dnit, Adalberto Jurach.
Já o secretário estadual de Transporte, Pedro Westphalen, afirmou que o governo tem pensado em estratégias de logística para os próximos 25 anos. “Inicialmente, na recuperação das estradas que temos, na recuperação dos projetos que estavam paralisados de restauração das estradas, também num projeto de concessão de rodovias estaduais que está para ser lançado, modernização da EGR (Empresa Gaúcha de Rodovias) e da interligação da modalidade rodovias, hidrovias e ferrovias”, afirmou.
A Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul) aproveitou o espaço para cobrar soluções para as principais dificuldades. “Se tivéssemos uma infraestrutura do nosso principal concorrente, por exemplo, os Estados Unidos, a gente poderia reduzir o nosso custo do transporte em 70%. E qual é o grande diferencial deles? A hidrovia, que nós temos. Temos a Lagoa dos Patos e vários rios navegáveis. E eles também têm ferrovia que é competitiva e não um monopólio como é o caso do Rio Grande do Sul”, afirmou o economista da Farsul, Antônio da Luz.

Fonte: Do G1, RS